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閉孔泡沫鋁夾層結構耐撞性研究（三十二）

對于面板為纖維增強復合材料(碳纖維和玻璃纖維)的夾層結構而言，其載荷-位移曲線和變形/失效與鋁合金夾層結構的有很大的差異。以面板厚度約1.5mm 的碳纖維夾層結構為例，其載荷-位移曲線大致可以分成兩個階段，如圖3.5(a)所示，第一階段為彈性階段O-A，與鋁合金夾層結構的曲線第一階段相似，載荷隨位移的增加而基本呈線性增長；第二階段為A點之后，隨著壓潰位移的增加，碳纖維面板發(fā)生脆性斷裂，導致載荷發(fā)生斷崖式下降，由于加載位移較小，芯層泡沫未發(fā)生嚴重的破壞，使得纖維增強夾層結構仍具有一定的承載能力。